博力謀執(zhí)行器的正反作用定義
氣動(dòng)執(zhí)行器（或調(diào)節(jié)閥）的正反作用：
正作用：當(dāng)輸入信號(hào)增大時(shí)，執(zhí)行器的開(kāi)度增大，即流過(guò)執(zhí)行器的流量增大。 這種氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常稱(chēng)為氣開(kāi)閥。
反作用：當(dāng)輸入信號(hào)增大時(shí)，執(zhí)行器的開(kāi)度減小，即流過(guò)執(zhí)行器的流量減小。 這種氣動(dòng)調(diào)節(jié)閥通常稱(chēng)為氣關(guān)閥。
氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的正反作用：
正作用：當(dāng)來(lái)自控制器（或閥門(mén)定位器）的信號(hào)壓力增大時(shí)，閥桿向下動(dòng)作。
反作用：當(dāng)來(lái)自控制器（或閥門(mén)定位器）的信號(hào)壓力增大時(shí)，閥桿向上動(dòng)作。
控制機(jī)構(gòu)的正反作用（正裝或反裝）：
正作用（正裝）：閥體直立、執(zhí)行機(jī)構(gòu)在上方時(shí)，若閥桿向下移動(dòng)時(shí)閥芯與閥座之間的流通面積減小，稱(chēng)為正裝。
反作用（反裝）：閥體直立、執(zhí)行機(jī)構(gòu)在上方時(shí)，若閥桿向下移動(dòng)時(shí)閥芯與閥座之間的流通面積增大，稱(chēng)為反裝。
博力謀執(zhí)行器中文說(shuō)明書(shū)belimo博力謀執(zhí)行器它被一套繃緊的彈簧固定在中心位置。在發(fā)生過(guò)載的情況下，也就是輸出桿超過(guò)了彈簧的設(shè)定轉(zhuǎn)矩時(shí)，中央蝸輪會(huì)發(fā)生軸向位移，對(duì)開(kāi)關(guān)及信號(hào)裝置進(jìn)行微調(diào)，為系統(tǒng)提供保護(hù)。 belimo博力謀執(zhí)行器受由外部變化控制桿操縱的耦合的作用，輸出桿在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)與蝸輪耦合，在手動(dòng)操作時(shí)與手輪耦合。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)，可以很容易地?cái)嗟綦姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，并且只需壓一下控制桿即可連上手輪。由于電機(jī)驅(qū)動(dòng)優(yōu)先于手動(dòng)操作，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)再次啟動(dòng)時(shí)，會(huì)自動(dòng)發(fā)生反向動(dòng)作。這樣就可以避免當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)還開(kāi)啟手輪，有利于保護(hù)系統(tǒng)。
belimo博力謀執(zhí)行器安裝方式如下：
由于手輪直接與輸出桿耦合，因此可以保證在內(nèi)部齒輪失靈或損壞時(shí)閥門(mén)的正常手動(dòng)操作。
belimo博力謀執(zhí)行器安裝在齒輪上的開(kāi)關(guān)與信號(hào)裝置是一個(gè)密封外殼，保護(hù)其內(nèi)部的元件實(shí)現(xiàn)以下功能：
l 本地或遠(yuǎn)程顯示閥門(mén)位置
l 執(zhí)行器/閥門(mén)的過(guò)載保護(hù)
l 限定閥門(mén)行程范圍
l 電氣接口